Normas y Reglamentos

                                     Señalizaciones de Seguridad

Norma IRAM 10.005 parte 1 (Dic. 1982)
y parte 2 (Oct. 1984)
Señales de advertencia y seguridad

Normas IRAM 3955 / 6
 (Jun. 1996)
ISO 4196 (1984) 
Señales de información y advertencia.
Símbolos Gráficos.
Utilización de las FLECHAS.


Norma IRAM 2507 NIO
Sistema de Seguridad para la
Identificación de CAÑERIAS



                                Señalizaciones Fotoluminiscentes


Normas Nacionales


IRAM 3957  (Abril 2001)
SEÑALES DE ADVERTENCIA.
PRODUCTOS DE LARGA FOTOLUMINISCENCIA.
Condiciones generales de aplicación en medios de escape.

Objeto y campo de aplicación:

Esta norma IRAM define la aplicación de las señalizaciones y los balizamientos por realizar con productos de larga fotoluminiscencia en las vías de escape, salidas de emergencia, interseciones y locales de riesgos específicos, así como las instalaciones de emergencia y de protección contra incendio.

Señales normalizadas:

Las señales y símbolos de vías de escape, salida de emergencia, equipos contra incendios, instalaciones de seguridad, etc., se ajustarán a la norma IRAM 10005 parte 1 y 2 utilizándose, con el fín de aportar mayor luminiscencia posible al ambiente, símbolo oscuro sobre fondo de larga fotoluminiscencia, asegurando por su ubicación, que en el caso de ausencia de luz los símbolos pueden ser fácilmente reconocidos.
 

IRAM 3958 (Sept. 1998)
SEÑALES DE ADVERTENCIA.
PRODUCTOS DE LARGA FOTOLUMINISCENCIA.
Medición en laboratorio.


IRAM 3959
.  (Dic. 1998)

SEÑALES DE ADVERTENCIA.
PRODUCTOS DE LARGA FOTOLUMINISCENCIA.
Medición en el lugar de utilización.
 



IRAM 3960
.  (Jun. 2000)
SEÑALES DE ADVERTENCIA.
PRODUCTOS Y PIGMENTOS DE LARGA FOTOLUMINISCENCIA.
Requisitos y ensayos.




Normas Internacionales
                                                                                            
 


DIN 67510                                          
partes 1, 2, 3 y 4 

UNE 23032 / 23033-1 / 23034 / 23035  
partes 1, 2 y 3
 

IMO A.752           
International Maritime Organization.                                  
                                 Exigencia para barcos de transporte de más de 36 pasajeros.
 

ASTM E2030-04    
American Society for Testing and Materials.
                                 Guía de productos fotoluminiscentes para señalización de seguridad.
 

ASTM E 2072-04   
Especificación de señales fotoluminiscentes para seguridad. 

ASTM E 2073-02
   Método para medición de la luminancia en señales fotoluminiscentes.
 

UL 924
                 Underwriters Laboratories Standard.
                           Iluminación y señalización de emergencia incluyendo evacuación con
                           productos de larga 
fotoluminiscencia.  Vigencia 11 de Julio de 2001. 

UL 1994
               
Sistemas de marcación e iluminación a baja altura (LLL), incluyendo
                           elementos situados en el 
piso, cercanos a los puntos de escape
                           (pasillos y/o puertas).
 

NFPA 101               
Life Safety Code and NFPA 5000 - Building Construction and SafetyCode®.
                           Exigencias de carteles fotoluminiscentes de alta calidad en 
                           ubicaciones imprescindibles (sobre 
puertas de escape, etc.). 

APTA SS-PS-002
   American Public Transport Association.
                                 Señalización para ingresos y egresos en ferrocarriles y subterraneos.
 

APTA SS-PS-004
   Normativa standard para la ubicación de señales de evacuación.
 

New York City Local Law 26 with Reference Standard RS6-1 and RS6-1A 
                           Requerimiento obligatorio de la Ciudad de Nueva York para la
                           señalización de rutas de escape 
y carteles con productos fotoluminiscentes
                                  certificados, para edificios de oficinas en altura, instalados a partir del 1º de
                                  Julio de 2006.





                                           Señalizaciones Viales

Ley de Tránsito 24.449
Decreto 779/95
Resolución ST 492/2004

CARACTERÍSTICAS TECNICAS:
La resolución ST 492/2004 establece nuevas condiciones sobre las características técnicas y de aplicación de bandas retrorreflectivas reafirmando que las mismas deberán cumplir con lo establecido en la norma IRAM 3952/84.  Los valores de retrorreflección serán como mínimo los establecidos en las Tablas II y III de la citada norma.

IDENTIFICACION:
La identificación de los materiales respecto de su nivel de retrorreflectividad se hara mediante un código de seguridad impreso en el material formando parte del sistema óptico del mismo.  La impresión no podrá hacerse sobre la superficie de la misma ni podrá alterarse por medios físicos y/o químicos sin provocar la destrucción de la lámina retrorreflectiva.
Cumple norma IRAM 3952  I. 3952/10
Duplica norma IRAM 3952  I. 3952/5
La Comisión Nacional del Tránsito y la Seguridad Vial procederá a realizar la homologación de las diferentes marcas de productos reflectivos y autorizar el uso de los códigos de seguridad.

BANDAS TRASERAS:
Cuando la longitud total del vehículo no supere los 13,20 mts.
color:   Rojo
ancho: 75 mm
largo:   Una banda de 1400 mm ó dos bandas de 500m mm c/u.

Cuando la longitud total del vehículo supere los 13,20 mts.
Color:   Rojo y blanco cebrado a 45º
ancho: 75 mm
largo:   Dos bandas de 500 mm c/u ó una de 1400 mm  

BANDAS LATERALES Y FRONTALES
color:   Blanco o amarillo
ancho: 50 mm
largo:   En vehículos de transporte de pasajeros debe cubrir el 80% del largo.
           En vehículos de carga debe cubrir el 33% del largo.

CIRCULO DE VELOCIDAD MAXIMA
medida: 25 cm +/- 5 cm  
Colocado sobre el margen superior izquierdo.
El círculo debe ser de color blanco no debiendo tener bordes de otros colores.
La identificiación de la velocidad máxima debe hacerse solo con el número correspondiente sin el agregado de unidades u otras leyendas.




Reglamentaciones de Vialidad Nacional



                                    Señalizaciones Navales


Normas IMO A654 y Regulación III/9 SOLAS 83






Normas y Reglamentos


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